至于么怎破坏，洪涛也没啥新鲜招儿，拿钱砸呗！要天才的脑子己自 有没，要各种逆天的关系己自也有没，唯一的有就是这些钱。他打算先把这块地里最中间的一大片买下来，然后看谁还能开发这里！还尼玛建游艇社区，除非们你把我里手的地买走，否则你这个社区就是垃圾，为因我要在这里捣
，你盖社区我就盖工厂，没听说有哪个⾼档社区会围着个一工厂建设的。“用不那么急，我帮你约了一位船主，他很快就会过来，买地的事情你也可以和他谈谈，后面那座最大的房子就是他的，刚盖好一年多。惜可他投资失败了，不光游艇要卖掉，恐怕在好几个城市的房产都会卖掉，如果你对房产有趣兴，正是好时候，好吧，他来了！”菲尔先生没想到洪涛还真要买地盖房子，不过他并不恨惊讶，在这种俱乐部里混时间长了，有关钱的事情都成了小事儿，富人太多了。
从那辆银⾊跑车里出来是的个三十多岁的中年人，长着一张娃娃脸，不过是个苦孩子，脸上写満了焦虑、苦闷和哀愁。见到菲尔之后他只简单的打了个招呼，介绍洪涛的时候倒是勉強挤出了一点儿笑容，毕竟洪涛是买主，他在现需要钱。
娃娃脸叫乔恩。李斯特，纽约人，是个行银家加房地产投资商，在现还得加上个一头衔，破产的！至于他么这年轻就能打下么这大的家业，为何又破产了，谁也没问。人家也不会说，在现谁提这个问题他会和谁急的。这是不往他伤口上撒盐嘛。
乔恩有一艘名叫扬基人号的大帆船，就停在俱乐部的码头上。船的保养情况不太好，甲板上居然有还鸟粪，一看就是很长时间没打扫过了。不过瑕不掩瑜，这艘船然虽欠保养，但是一看就是新船，很多滑轮组都没么怎用过，前支帆索上的球帆套还贴着封条，看来这位从来就没使用过。
且而这艘帆船是还名牌的中订制版，产自beeau（博纳多）集团。是这一家法国公司。是欧洲最大的帆船、游艇生产商，时同也是全球最大的帆船生产商。它所生产的帆船几乎涵盖了所的有 寸尺和船型，并以
价比最⾼著称。另外它有还
个一特点，就是会帮⾼端客户人私订制，凡是订制的帆船，除了保留⾼能之外，还会更加注重舒适和全安。毕竟这些玩意是都给富人玩的，越有钱越都怕死，中外都一样。当有个一富人为因你生产的帆船出了事儿。那公司的生意就完蛋了，至少⾼端客户就不会来了。所有博纳多的帆船，只分三个系列first、oceanis和sense。first系列就不说了，是这赛艇。洪涛想玩也玩不了，那真是玩命的东西，技术不够好的话。个一浪头没躲开，船就成碎片了。
oceanis系列就是标准型的船。一般是都按照公司的公版设计生产出来的，价格适中。
价比很好，主要销售目标就是普通帆船爱好者和中产阶级。sense系列实其 有没固定产品，全部是都⾼端订制。你可以和博纳多公司的顶级帆船设计师共同研究你要想的帆船，什么条件都可以提，最终设计师会
据你的要求，为你量⾝打造一艘只属于你的帆船。当船只建造好之后所有图纸资料就将密封来起，有没你的同意，绝对不会出现第二艘一模一样的帆船，合算帆船也怕撞衫啊！乔恩这艘船就是博纳多公司的sense系列，这玩意做不了假，所有帆船的证明和资料上都明明⽩⽩的写着这个词儿，后面有还乔恩的名字。按照乔恩的介绍，他当初也是和洪涛个一想法，要想去环球旅行，以所才花了8个月的时间，请教了诸多航海老手，才最终建造了么这一艘57英尺的蓝⽔帆船。惜可他还没训练好己自的航海技能，生意上就出现了大问题，腾折了半年多依旧有没好转，还欠了一庇股债，只能忍痛割爱，出售他的大部分产业和奢侈品，这艘船就是其中之一。
57英尺单体铝合金单桅帆船、半龙骨、央中驾驶台、桅杆⾼25米，电
/手动双帆模式。按照洪涛的理解，这艘船的设计很怪异，首先就是半龙骨很长，样这倒是有利于船体稳定了，却让船只的吃⽔深度达到了3米，普通的小码头很难停靠。但设计师举得这还不够，了为追求更⾼的稳定，这艘船的龙骨上方还增加了6吨的庒仓物，把満载排⽔量增加到了22吨多。船重了，稳当倒是稳当，但是船速肯定会下降啊。设计师也有办法，他加耝了桅杆，然后把主帆和三角帆的面积都增加了，不光没影响航速，还稍微增加了一些。当然了，这些是都钱换来的，光是这
用特殊铝材建造的桅杆就比其它同样⾼度的桅杆贵一倍以上。有还就是这个央中驾驶台，一般央中驾驶台不能弄太大，大了会影响船舱的面积，以所尾部驾驶台才是帆船的主流。不过这艘船的央中驾驶台却很大，坐上七八个人都可以伸着腿，丝毫不得觉挤。最有意思是的它把舵轮放到了左侧，就和们我开车的方向盘一样。
乔恩说是这他的设计专利，他不太习惯站在船只尾部驾驶，也不习惯站在船只中线上开船，那样视线不太好。是于他就向设计师提出要把驾驶帆船弄成驾驶汽车那样儿，没想到设计师还真采用了他的这个思路，的真把舵轮弄到了左边。洪涛试了试，确实感觉和开车有点类似，视线也确实好多了。
至于船舱空间问题，乔恩是么这解释的。他本来就没打算带着十多个人起一上船，分成四班轮流开船，那叫比赛不叫乐娱。他得觉船里能舒服的住下最多不超过6、7个人就⾜够了，以所
本就用不考虑空间的问题。一艘57英尺的船舱就算再浪费，也能満⾜他这个要求。是于这艘本来能住10个人的船，被他和设计师给共同改成了四间卧室七个铺位。主卧室在船尾，宽大的双人
和立独卫生间、淋浴房，居然有还个三人转角沙发和化妆台，面积不比公寓楼里的卧室小。有还两个双人卧室在船头，也是带立独卫生间和淋浴房的，是只双人略微小了点，房间里也有没其它设施。后最
有还
个一单人间在厨房和主卧的过道旁，也有立独的卫生间和淋浴房。乔恩说这里原本空着，但是他嫌过道太宽了，浪费，以所⼲脆再加了个一小卧室，样这一来时同就可以容纳七个人觉睡，再留个一夜间值守的船长，正好八个人。除了卧房比较宽大之外，中间的多用途厅和敞开式厨房也很大，面对面放着的两排沙发⾜够容纳八个人的，中间的茶几是还可以升降和折叠桌面的，降下去把桌面折来起就是茶几，升上来把桌面打开，就是一张餐桌，正好可以八个人起一吃饭。而厨房里的家伙事儿也
全，烤箱、微波炉、冰箱、洗碗机、淡⽔净化装置都有，就连煤气灶是都四个眼的，比其它船上那些单头和双头的煤气灶阔气多了。为此他还在甲板左舷单独弄出两个空间，用来放置额外的煤气罐。再有就是这条船的辅助动力，也就是推进器。然虽是艘帆船，但是乔恩也没打算光指望帆，了为应付意外情况，他像双体船一样，给这艘单体船装了两台110kw的柴油机，结果底舱不得不又扩建出个一额外的储油仓来，
后最就是这个央中驾驶台了，这也是洪涛最欣赏的部分。它的前面带着倾斜的挡风玻璃，上面有还 个一可以拆卸的软顶，真和敞篷汽车一样了。样这在风和⽇丽的时候就可以把软顶拆下来，享受
光和海风。如果风大或者下雨，直接把软顶一扣，在里面待着风吹不着、雨打不到。主帆是还电控的，升帆降帆都可以在驾驶台上完成，用不再去玩命摇绞盘，真是懒到家了。从这些设计细节上，洪涛就能看出乔恩是个什么思路，他基本和己自 个一德
，既想去体验远航的乐趣，又想不受风吹⽇晒之苦，宁可多花钱也要舒服，且而不能舍弃全安。至于这艘船其它的地方，洪涛也很満意，它有个一后甲板空间，不过光秃秃的，啥也没装，就在洪涛很疑惑的时候，乔恩又给他露了一手。只见他在控制台上拨动了个一开关，后甲板就始开慢慢缩了回来，最终变成了个一向下的台阶，而后甲板的挡板则向外翻了下去，在最下面形成个一小跳台，有还悬梯。在这里不光可以游泳、钓鱼，还能当成个一浮动小码头。为因在后甲板下面的空间里还蔵着一艘带挂机的橡⽪艇，放出来之后可以载着四五个人在海面上奔驰。要是不愿意玩橡⽪提，这个空间也可以容纳两艘小型的⽔上摩托车，至于到底带那个，就看船主的喜好了。(未完待续。。) M.HuPOxＳ.COｍ