第104章刀兵⼊“库”
“长官，目前已送抵列存的共有动力机飞1615架、无动力机飞320架。在动力机飞中，梅塞施密特-109单发战斗机中前期型号有184架，道尼尔-17双发轰炸机有95架，道尼尔-217双发轰炸机有20架，费勒尔-156单发侦察联络机229架，伍尔夫-200四发侦察攻击机58架，亨克尔-51单发侦察攻击机23架，亨克尔-70单发侦察轰炸机7架，亨克尔-111双发轰炸机169架，亨克尔-221四发轰炸机83架，容克-52三发运输机77架，容克-86双发侦察机9架，容克-87单发俯冲轰炸机391架，容克-88双发轰炸机240架，容克-290四发运输机30架。在无动力机飞中，dfs-230轻型突击滑翔机有261架，哥特-242大型滑翔机18架，‘巨人’重型滑翔机41架这些机飞或新或旧，大是都完好无损且可以随时使用”
这一大串数字听来起繁琐，但当人们看到那整齐排列在大草坪上的近两千架机飞时，心的中震撼之感是很难用语言来形容的——这里并是不 国美亚利桑那州的沙漠，而是位于德国南部巴伐利亚州的卡德拉空军储备基地，它距离慕尼黑约60公里，靠近小城奥格斯堡。尽管这里是在欧洲腹地，但为因属于温带陆大
气候，一年四季空气⼲燥，用来长期停放机械设备亦算是比较理想的。了为防止雨⽔侵蚀，德军将回收利用的旧降落伞和旧营帐为它们制作了简易的“外套”从而使得这片占地六十余万平方米的超级停机坪一片素⾊…“弗舍尔上校，将这些宝贵的战略储备资源
由您管理，我可是百分百的放心”罗
这简单的称赞并不仅仅是客套，站在他⾝旁的这位空军上校一头花⽩银发，尽管在与新任的內阁总理谈，他的姿态和语气依然是不卑不亢、不急不躁的。实其这并是不两人第次一打道，两年前罗赴空军参谋部任职时，弗舍尔就在负责空军后勤事务了。工作中两人相甚浅，但同事们关于这位老军官严谨细致的评价可是多有耳闻“嘿，要只是家国和军队
予我的任务，自然会不折不扣地完成！是只…”一脸沧桑的老上校顿了顿，望着这偌大停机坪上的近两千架军用机飞，叹道：“当初制造这些机飞的时候，大概耗费了十几亿帝国马克的巨额经费以及大量的金属资源和人力投⼊吧”罗
只在心中耝略估计了下一：“嗯，光造价就超过了十亿帝国马克上校是得觉将它们空置在这里过于浪费？”老上校迟疑了下一，答道：“确实有些浪费”
然虽这位领口挂着铁十字勋章的老资历空军军官并有没直接说出疑问所在，但罗
并不回避：“许多人得觉应该留用这些状况良好的机飞，毕竟战争才刚刚结束，在家国财力允许的情况下，不必急着大幅削减德国空军的规模可是大家容易忽略的一点是，若是这里一千多架机飞仍在空军服役，需要配备多少飞行员和地勤维护人员，又要耗费多少油料和零部件。在空军总投⼊基本保持不变的情况下，这些本可以用来研发新设备的资金却耗费在了维持庞大机群的运转上。如今的欧洲需要们我保留一万架作战机飞吗？除非大家不愿意承认，们我在欧洲事实上经已
有没了像样的竞争对手”老上校无言以对，或许正如罗
后最一句话所说到的，人们是“不愿意”看到德国空军从前所未的有规模削减下来——1。4万架作战机飞带来的自豪感、満⾜感以及威慑力，自然是不5000架战机能够带来的“有还一些人反对们我 样这将机飞大批储存的行为，世界范围內的战争并有没结束，际国军火
易的需求依然旺盛，们我完全可以将这些能良好的机飞出售给国美、⽇本或者是国中，以换取大笔的资金，就如同国美
府政在战争中所做的那样当然，们我会通过出售军火来换取硬通货和稀有资源，但绝是不盲目的易今天，们我已不再是那个在強邻夹
中求生存的可怜虫了，们我有着⾜以影响世界的能量，眼界不该停留在追求单纯的经济利益上”罗
的话说到这里便停住了，初冬的寒风吹过，
膛里却涌动着踌躇満志的暖流。老上校依然不语，须臾，他叹道：“许也您说得对，们我的眼界和思维都还拘泥于去过 们我 经已站在了欧洲之巅，就应该把眼光放在更遥远的未来”
“未来…未来还会有更多的机飞退出现役停放到这里，我想这里或许会成为全世界最大的停机坪”罗
目光扫过这方才完成了第一期工程的机飞储备基地，按照周围可使用的土地面积，最终完全可以建成规模极其惊人的机飞‘坟场’。纵然有工程机械的运作，如此浩大的工程仍需要相当规模的劳动力，来自东线的战俘——俄国人、波兰人以及其他为苏军效力的人员，将成为最主要的劳动力来源临行之前，罗
提醒道：“战俘然虽是很好的劳动力，但千万不要把们他想得太过单纯上校”“好的，长官”弗舍尔上校仍以“长官”称呼罗
，毕竟在获任內阁总理之后，罗是只脫去了军服而未脫离军职，这固然让一小部分好事者找到了话柄，但主流舆论在这方面显得“漫不经心”许也在內心底，们他宁愿相信正统军人出⾝的总理能够给这个刚刚赢得战争的家国带来更为积极向上的变化，而非谨慎地守着老家底。类似于卡德拉空军储备基地的超级兵器库——或者说是“兵器墓地”在德国并不有只一处。在距离波西米亚之都布拉格约70公里的莫希克山⾕中，人们能够看到同样壮观的景象——2840辆经过清洗和粉刷的坦克装甲车辆整齐地存列于此，恍惚之间，宛若看到了埋伏在这里并且随时准备奔赴前线的強大装甲集群
战争的旁观者多羡慕德军坦克的犀利，并为它们集群冲锋时的场面所震撼，但细细辨认，就会发现停放在这里的鲜有超过15吨的中型坦克。毫无疑问，这里的轻型坦克绝大多数都在德军的一线队部服役过，昔⽇里，它们在波兰和法国的田野中纵横驰骋，叫敌军官兵心惊胆寒，但当
战对手换成重工业強国苏联时，这些为胜利做出过重要贡献的坦克难有作为，很快便黯然退居二线，有只一部分特殊用途的衍生型号仍然活跃在场战上。尽管如此，纵览近四年战争史，一些德**事评论家分析认为，在场战上威风凌凌的四号和五号坦克并是不战争胜利的最大功臣，那些在战争初期作为德军装甲队部绝对主力东征西战，并且作为绝大多数德军坦克兵训练装备的i号坦克才是真正的胜利基石现如今，共有317辆i号坦克停放在了卡德拉山⾕中——欧洲局势未必会始终如一，但等待它们“重出江湖”的机会恐怕很难再出现，它们或许都将在寂寞的等待中了却不平凡的一生，又或是在若⼲年后作为博物馆展品接受人们的瞻仰同样退出德军一线装甲队部战斗序列的有还462辆早期型号的ii号坦克，装甲板上的斑驳弹痕正是它们作为场战急先锋留下的深刻纪念。鉴于当前世界军火市场格局重组，且相当一部分有坦克购买意向的家国、势力财力并不雄厚，低能低价的旧式坦克反而可能成为抢手货，加之德军几乎不可能重新启用这些役退的ii号坦克，它们完全有希望在不久的将来“重出江湖”继续在20世纪的战争舞台上发光发热
在莫希克山⾕，标准灰⾊涂装的pzkpfō着石头过河的试验品，如在一号坦克地盘上安装47毫米炮的“一号自行反坦克炮”、安装150毫米榴弹炮的“一号自行步兵炮”利用法军履带式补给品输送车改装的“⻩鼠狼”i型自行反坦克炮。这些衍生型号的车辆在特定时期都发挥了定一的作用，但的有
能上经已完全落后，的有设计上就存在致命的问题，因而当那些用相同底盘改造的架桥车、弹药运输车和自行防空炮仍在德军一线服役时，它们只得黯然归隐。w] m.HupOxＳ.coM