“一分钟平均⾼手速智能调整开启，选定，二级飞行学员标准，适合训练5到16之间。”
随着样这的电子合成音响起，袁野紧紧攥起了双拳，他道知 己自突破了，是这对他五天来所付出的辛苦最好的回报，他心下狂喜，但却不道知如何宣怈，只能用攥拳头这种老套的方式来表达此时此刻的心情。
狂喜过后的袁野，微微让己自的心境变得平和一些，就随手关闭了手速训练仪，他并有没立刻去尝试下个一标准，今天的训练经已够多了，他打算稍微放松下一。
回到卧室，袁野便坐在了光感电脑前，手速提升到十五，让他的心情舒畅无比，在现如果不算能够做出的飞行动作，而单论手速的话，他经已达到了二级飞行学员的标准了。
坐在光感电脑前的袁野，放松之余，也并有没闲着，微微考量了己自 在现的实力，基础动作经已可以全部做出，另外还掌握了F级难度的加洛斯回旋，手速十五。
这就是他在现的空战⽔平，成为级三飞行学员经已完全有没问题，至于二级，有还一段距离。
二级飞行学员的标准是：基础手速十五，可作E级难度动作个一，F级难度三个。
手速，袁野经已达到了，至于后两项，还需要今后的勤加练习才行。
通过光感电脑，袁野很快搜索到了《巴罗特驾驶教程》，这本教程是空战系最被人
知的，也是大学中最为重要的一门课程，可以说他完飞行动作大全，里面共有从A到F，基本上算是囊括了空战中最为常用的所有飞行动作。而在现袁野索要查询的就是己自接下来该学习什么动作，主要是针对F和E这两个难度，至于D级以上，那可是正式飞行员才能够完成的动作，距离他有还些遥远。
在《巴罗特驾驶教程》中，E和F难度的动作共有52个，F级难度27个，E级难度25个。每个飞行难度在《巴罗特驾驶教程》中，只讲述了最标准的做法，并有没心得经验之类的，以所这本教程给人的感觉更像飞行“字典”
袁野仔细翻着看光感的资料，他在现
本有没实力将E和F级难度的动作全部做出来，以所只能找一些较为实用的动作来学习。如今他在战机中，真正能够做出来的，有只加洛斯回旋，至于折式扇形漂移，他还有没尝试，想必仔细练练也能够很快掌握，另外他在磁力车中，还可以做出那个难度级别像P又像F的毕尔巴鄂闪电漂移的前三次。
“咦？”袁野然忽 出发了样这 个一 音声，他发现毕尔巴鄂闪电飘移在《巴罗特驾驶教程》中竟然找不到，反复搜寻了几次，得出的结果是都一样的：“查无此动作。”
“这…”袁野有些纳闷，同样也有好奇，起先他就得觉这个毕尔巴鄂闪电漂移有些怪异，在现这种怪异的感觉，则变得更加強烈。
登陆校园网，袁野准备在坛论中找找，看看有有没关于毕尔巴鄂闪电漂移的资料，一搜索，还真有不少，不过是都关于讨论毕尔巴鄂闪电漂移这个动作的，有还很多是在跪求比尔巴鄂闪电漂移做法的，有人至甚愿意付出贡献点的代价，不过，回答得人，却给出了个一 常非现实的回答，如果谁会毕尔巴鄂闪电漂移，就算出一万贡献点，也不见得有人会告诉你。
翻找了一阵，袁野
本有没获得什么有价值的信息，唯一有所认识的，就是估计这个比尔巴鄂闪电漂移的做法，常非珍贵，就如同武林秘籍。样这的发现让袁野有些小得意，为因他那本破笔记中，清清楚楚地记录了比尔巴鄂闪电漂移的做法，至甚 有还一些
纵心得。不过，眼下关于毕尔巴鄂闪电漂移这个动作的秘密依然有没 开解，这到底是个一什么难度的动作？是谁发明的？这些袁野依然是一无所知。
然忽，袁野在坛论中注意到了个一帖子，标题为：关于毕尔巴鄂闪电漂移的全部资料，标题被用绿框圈起，是这 坛论中发帖的一种形式，标有绿框的是都付费帖子，要只花费相应得贡献点才能够阅读。
当然，付费的帖子，往往是都 常非有价值的，发帖者通常会为因这个一帖子，花费很多精力。
看看付费指数，有只10个贡献点，这完全在袁野的承受范围內，以所他有没过多的犹豫便点开了这个帖子。
帖子的內容常非之多，主要的內容就是介绍毕尔巴鄂闪电漂移，按照帖子的中叙述，毕尔巴鄂闪电漂移是个一 常非特别的动作。
这个动作共由七次闪电漂移组成，每多做次一，
作难度就会复杂一层，就如同九连环，如果按照《巴罗特驾驶教程》对难度的划分，毕尔巴鄂前三次闪电漂移应该属于F级难度的飞行动作，四到六次就会一跃成为E级难度，而后最
次一，也就是第七次，则是实实在在的D级难度。因而，对于这个动作在现还有没 个一明确的难度划分。
关于这个动作的来历，帖子中也有介绍，他的创造者，是与在几百年前与巴罗特齐名的空战机师米里托。
当时他并有没将这个工作的做法公布出来，只传给了己自的后人，经过几百年的传承这个动作依然存在，不过它并不像《巴罗特驾驶教程》中所提到的动作那样被普及，会得人很少，而这些人对这个动作也是倍加珍惜，轻易不会传授他人。
至于这个动作在空战中也是常非实用，不但可以
惑对手，规避导弹，还可以让对手很难锁定到己自，以所
要想寻求毕尔巴鄂闪电漂移做法的人，常非之多。而向像毕尔巴鄂闪电漂移样这未被公开的动作，又被人称为，非公开动作。
“原来如此。”袁野嘀咕一句，原来破笔记中所标柱的难度即是不P也是不F，而是D。
再往下看，关于毕尔巴鄂闪电漂移的做法，发帖者只说了一句话：我也不会，以听我爸说的。
发帖者样这的话，招来了不少人的骂声，这些人是都看不过此帖的。们他纷纷在回帖中讨伐道：“不道知 么怎做，你把这个帖子设成付费帖，摆明是在骗老子的贡献点嘛！”
对于样这的讨伐声，发帖者有没任何理亏的意思，他也留言道：“我要是道知 么怎做，可能会将这个帖子设置成10个贡献点就可以阅读吗？这就如同10星元想买磁力跑车一样，世上哪有那么大的便宜等你占？切！”
对于这个帖子的评论，袁野并有没太过在意，对他而言，花10贡献点道知了么这多东西，也算是物有所值了。
再次拿出破笔记，在现袁野对这本破笔记的价值，有了更深的认识，仔仔细细将破笔记中所介绍的动作与《巴罗特驾驶教程》对照了一番，他惊讶的发现，破笔记中作介绍的动作，有一半是《巴罗特驾驶教程》中有没提及的，换而言之，破笔记中所记载的有一半是都非公开动作。
此时的袁野不道知这些非公开动作中，有多少是想毕尔巴鄂闪电漂移那样珍贵，可有一点可以肯定，这本破笔记绝对是飞行员的宝蔵。
有了样这的发现，袁野的心中涌起一阵难以自持的狂喜，样这的狂喜险些让他从椅子上蹿了来起。
不过，很快他就控制住了己自的情绪，然虽 己自 道知很多非公开动作的做法，但有没学会之前，那这些动作依然只，而不属于他，以所既然有了这本破笔记，己自应该更加努力才行。
将心态放稳，袁野再次将目光集中在了《巴罗特驾驶教程》中，至于那本破笔记的中非公开动作他打算后以再研究，在现他当务之急是在从《巴罗特驾驶教程》中找到个一F级难度的动作来学习，毕竟《巴罗特驾驶教程》是基础，要想有更⾼的成就，基础不打好么怎行？
加洛斯回旋、折式扇形飘移，是这袁野经已选定的两个动作，要想成为真正的二级飞行学员还需要个一F级难度的飞行动和个一E级的才行。
“眼镜蛇机动。”
袁野然忽将目光集中在这个动作上面，是这 个一F级难度的动作，要求4，按照教程中对这个动作的描述，在这个动作时，机头会猛然翘起，与地面形成大于90度的夹角，时同，战机会在空中短暂的悬停住。
着看 样这的描述，袁野的脑海中，则始开对这个动作进行细致的分析，与地面形成大于90度的夹角，就证明这个动作有规避的作用，且而还可以出奇不意对上方至甚是后上方的敌机发动次一攻击。
短暂的悬停，则有可能在一瞬间将咬住己自六点的战机，让到己自的前面。显然，是这 个一 常非实用的动作。
而资料在上面对这个动作的评价也是“实用”毕竟个一几千年前就有人做出来的动作，能留传至今，如果不实用，想必早就被淘汰了。 M.ｈUPｏXs.ｃｏＭ